我国保险杠产业发展前景广阔，随着汽车车型的增加及产销量的扩大；保险杠和保险杠配件、备件的市场需求量也将不断增加，这给汽车保险杠生产企业带来巨大发展机遇。在保险杠需求数量增长的同时，经济附加值高、技术含量高的轿车彩色保险杠正呈现全面替代本色保险杠的趋势，轻微型客车中也将有30%左右采用彩色保险杠。

   了解到许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。首先基于行人安全考虑。其次是基于实际使用考虑由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成，具备良好的抗冲击性能。再就是汽车保险杠用塑料，在防锈方面就替代了金属，而且轻便。塑料保险杠的喷涂质量要求极为严格，从前处理、喷涂到固化的整个过程都需要进行严格的控制，以保证保险杠的涂装质量。

    塑料保险杠喷涂大多采用多层喷涂工艺，本文采用“三喷二烘”工艺，以充分发挥油漆耐久性、耐候性的优势。喷涂设备必须保证出色的雾化效果和涂层的均匀性，涂料中金属微粒的分布直接影响涂层的外观效果。质量优秀的涂层具有金属光泽、颜色鲜明、立体感明显。而使用不合适的喷涂设备，会使涂层产生颜色不均、表面有阴影或结合力不好等弊病，大大影响保险杠的装饰效果。

整条汽车保险杠喷涂线的涂装工艺

    塑料保险杠常用的涂装工艺流程如下：

    ⑴三喷两烘（3C2B）工艺上件→前处理→烘干→强冷→火焰处理→上遮蔽→除静电→喷底漆→流平→烘干→强冷→底漆检查/打磨→除静电→喷色漆→流平→喷清漆→流平→烘干→强冷→检查修饰→下件→不合格品返修。

    ⑵三喷一烘（3C1B）涂装工艺

    上件→前处理→烘干→强冷→火焰处理→上遮蔽→除静电→喷底漆→流平→喷色漆→流平→喷清漆→流平→烘干→强冷→检查修饰→下件→不合格品返修3C1B工艺取消了“底漆烘干”到底漆后“除静电”的工序，节省了设备的一次性投资及后期的设备运行成本，投入批量生产比较稳定，在涂料施工参数控制、涂装现场治理、涂膜性能的保证、产品一次下线合格率上得到了保证，从制造成本上得到了有效的控制。

  随着汽车工业产销量的不断扩大，保险杠发展前景广阔。汽车保险杠配件、备件市场需求量的同时增加，将给汽车保险杠生产企业带来巨大的发展机遇。